Το 73% των σκαφών αποφεύγουν την αριστερή λωρίδα σε έξυπνους αυτοκινητόδρομους
που σχεδόν τα τρία τέταρτα των σκαφών αποφεύγουν τη χρήση της αριστερής λωρίδας κατά την οδήγηση σε έναν έξυπνο αυτοκινητόδρομο που τρέχει σε όλη τη λωρίδα, πρότεινε νέα έρευνα.
Από τους 2.000 Chauffeurs που ερευνήθηκαν από την Kwik Fit, το 73 % δήλωσε ότι ακόμη και όταν η σκληρή ανάληψη είναι ανοιχτή για χρήση ως ζωντανή λωρίδα, επιλέγουν να μην οδηγούν σε αυτό. Αυτό είναι πάνω από το 56 % που έδωσε αυτή την απάντηση όταν η ερώτηση τέθηκε για τελευταία φορά το 2019.
Έξυπνοι αυτοκινητόδρομοι: Η κυβέρνηση σταματά την ανάπτυξη όλων των λωρίδων.
Εκείνη την εποχή, η κατανόηση των οδηγιών έξυπνων αυτοκινητοδρόμων και η σήμανση έχουν βελτιωθεί, αλλά τα προβλήματα ασφάλειας έχουν αυξηθεί. Περίπου το 31 τοις εκατό των ερωτηθέντων που αποφεύγουν τη σκληρή ανάληψη όταν είναι ανοιχτό στην οδήγηση, δήλωσαν ότι το έκαναν σε περίπτωση που υπήρχε ένα σπασμένο αυτοκίνητο μπροστά. Εν τω μεταξύ, το 30 % αυτών των οδηγών πιστεύει ότι η οδήγηση της σκληρής ανάληψης απλά δεν είναι ασφαλής.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ένα ακόμη περισσότερο 19 % ανησυχούν για την οδό διαφυγής, αν χρειαστεί να στραφούν για να αποφευχθεί ένα εμπόδιο, το 17 % δεν τους αρέσει να οδηγεί κοντά στα όρια και το 15 % ανησυχούν για τα συντρίμμια στον σκληρό ώμο.
Η έξυπνη ανατροπή του αυτοκινητοδρόμου σταμάτησε
Η κυβέρνηση πρόσφατα σταμάτησε την ανάπτυξη νέων έξυπνων αυτοκινητοδρόμων για πέντε χρόνια, αλλά το 36 % των ερωτηθέντων δήλωσε ότι αυτό δεν πήγε αρκετά μακριά και αντ ‘αυτού ήθελε να δει σκληρούς ώμους μόνιμα αποκατασταθεί. Τούτου λεχθέντος, το 22 % συμφώνησε με τη στρατηγική της κυβέρνησης.