Τα κενά ασφάλισης και διάσωσης πρέπει να είναι κλειστά για να σταματήσουν την κλοπή αυτοκινήτων, οι ειδικοί λένε
κανόνες που καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να αντιμετωπιστούν τα αυτοκίνητα για την ανάγκη να σκληρύνουν, καθώς οι εγκληματικές συμμορίες κλέβουν τα αυτοκίνητα για τα ανταλλακτικά για την αποκατάσταση των οχημάτων που αγοραστούν σε δημοπρασία διάσωσης, σύμφωνα με τους ασφαλιστές.
Τον περασμένο μήνα, η Auto Express αποκάλυψε αποκλειστικά πώς τα αυτοκίνητα που είχαν αγοραστεί από τη δημοπρασία Salvage ως διαγραφές μετά από σοβαρά ατυχήματα διέθεταν τους ελέγχους ιστορικού που προσέφερε η HPI και η Experian.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Η κλοπή χωρίς κλειδί βλέπει την αύξηση των ασφαλίσεων κλοπής αυτοκινήτων κατά 29 %
Η Ένωση Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) δήλωσε ότι σε πολλές περιπτώσεις τέτοια αυτοκίνητα θα αγοραστούν από τη δημοπρασία διάσωσης από εγκληματικές συμμορίες, οι οποίες θα κλέψουν ένα πανομοιότυπο αυτοκίνητο για να κερδίσουν τα απαραίτητα μέρη για την επισκευή των γραπτών αυτοκινήτων. Αυτά τα οχήματα, σύμφωνα με το ABI, γίνονται “αυτοκίνητα Frankenstein”, που σημαίνει ότι η αρχική τους ταυτότητα παραμένει άθικτη, παρά το γεγονός ότι ένα σημαντικό ποσοστό των τμημάτων τους θα έχει ληφθεί από κλεμμένα αυτοκίνητα.
Οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας που έχουν έρθει σε επαφή με την Auto Express μετά από την εκθεσιακή μας έκθεση, λένε ότι ένα σύγχρονο σύστημα αερόσακων, για παράδειγμα, θα ενεργοποιηθεί συνήθως κατά τη διάρκεια ενός σοβαρού ατυχήματος και θα χρειαστεί να αντικατασταθεί πριν το αυτοκίνητο μπορεί να επιστρέψει στο δρόμο. Αλλά ένα ολοκαίνουργιο σύστημα αερόσακων συστήματος κοστίζει περίπου £ 3.000, που σημαίνει ότι οι εγκληματικές συμμορίες θα κλέψουν ένα πανομοιότυπο αυτοκίνητο δότη πριν την απογυμνώσουμε για τμήματα. Η ίδια αρχή ισχύει για προφυλακτήρες αντικατάστασης, πίνακες σώματος και άλλα μέρη.