Οι πωλήσεις νέων φορτηγών ντίζελ απαγορεύτηκαν από το 2040
οι πωλήσεις νέων Diesel HGVs θα σταματήσουν από το 2040 ως μέρος της προσπάθειας της κυβέρνησης για το Ηνωμένο Βασίλειο να καταλήξει να είναι ουδέτερο άνθρακα μέχρι το 2050. Οι πωλήσεις νέων φορτηγών ζυγίζουν μεταξύ 3,5 Δεδομένου ότι 26 τόνοι με κινητήρες θα απαγορευτούν το 2035.
Ένας πιθανός εναλλακτικός στους κινητήρες ντίζελ HGV θα ήταν μια σειρά από εναέριες γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας που θα τροφοδοτούσαν την ηλεκτρική ενέργεια στα φορτηγά μέσω ενός παντογράφου στους αυτοκινητόδρομους, με μπαταρίες να αναλαμβάνουν μικρότερους δρόμους.
«Η απαγόρευση του κινητήρα καύσης του 2030 είναι ακριβώς γύρω από τη γωνία – καθώς τελειώνουμε εκτός χρόνου»
Μια διαβούλευση θα πάρει την τοποθεσία πριν από την έναρξη της απαγόρευσης, ωστόσο η ένωση οδικών μεταφορών έχει ήδη χτυπήσει στην ανακοίνωση, καλώντας τα σχέδια “μη ρεαλιστικά”, καθώς και δηλώνοντας ότι, ενώ υποστήριξε την πρωτοβουλία Web Zero: “Αυτά τα εναλλακτικά HGVs δεν Ωστόσο, υπάρχουν – δεν καταλαβαίνουμε πότε θα είναι όπως και αυτό που θα κοστίζουν. ”
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Άλλες έννοιες που περιέχονται στην σειρά εννοιών του Τμήματος για το Greenprint της Transport περιλαμβάνουν την Aviation DeCarbonising μέχρι το 2050 μέσω μιας πρωτοβουλίας «Jet Zero», με τους γραμματέα Grant Shapps που υποδηλώνουν ότι τα αεροπλάνα που λειτουργούν με υδρογόνο μπορεί να παίξουν μια λειτουργία σε μελλοντικά αεροπορικά ταξίδια.
Όλα τα 40.000 οχήματα καθώς και τα φορτηγά που διαχειρίζονται η κεντρική κυβέρνηση θα είναι εντελώς μηδενική απαλλαγή μέχρι το 2027, ενώ οι κανονισμοί θα δημοσιευθούν αργότερα φέτος, αναφέροντας ότι όλοι οι νέοι οικιακοί φορτιστές EV θα είναι έξυπνοι, επιτρέποντας την επικοινωνία να επιτύχει την τοποθεσία μεταξύ του οχήματος που χρεώνεται επίσης ως πλέγμα ηλεκτρικής ενέργειας. Οι σοφοί φορτιστές επιτρέπουν στους παρόχους ενεργειακών υπηρεσιών να χειριστούν πολύ καλύτερα τη ζήτηση, εξισορροπώντας την αποστολή ηλεκτρικής ενέργειας στα οχήματα με την ώρα της ημέρας, τον καθορισμό του φορτίου αυτοκινήτου, καθώς και άλλες αντλίες ισχύος που γίνονται στο δίκτυο.
Ανακοινώνοντας τις ιδέες του τμήματος του, ο Grant Shapps δήλωσε: “Η μεταφορά δεν είναι ακριβώς ακριβώς πώς παίρνετε γύρω. Είναι κάτι που διαμορφώνει θεμελιωδώς τις πόλεις μας, τις πόλεις, καθώς και την ύπαιθρο, τις απαιτήσεις διαβίωσης καθώς και την υγεία μας. Μπορεί να διαμορφώσει όλα αυτά τα πράγματα για πάντα, ή για κακό. Η αποκατασκευή δεν είναι μόνο κάποια τεχνοκρατική διαδικασία. Πρόκειται ακριβώς για το πώς διασφαλίζουμε ότι η μεταφορά σχηματίζει υψηλής ποιότητας ζωής καθώς και το οικονομικό κλίμα σε μεθόδους που είναι καλές.
“Δεν πρόκειται να σταματήσουμε τους ανθρώπους που κάνουν πράγματα: είναι να κάνουμε τα ίδια ακριβώς πράγματα διαφορετικά. Θα πετάξουμε ακόμα στις διακοπές, ωστόσο σε πολύ πιο αποτελεσματικά αεροσκάφη, χρησιμοποιώντας βιώσιμα καύσιμα. Θα εξακολουθούμε να οδηγούμε, ωστόσο προοδευτικά σε αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών. ”
Ελέγξτε εδώ … εδώ …